梁安潮
时间：2024-05-08 点击数量：74923 来源：最美中国
梁安潮 男，汉族，广东省徐闻人，1949年6月参加革命工作，1954年加入中国共产党。
主要业绩：梁安潮的父亲是为掩护地下党何永林被国民党杀害身亡。因受父亲的影响，正在读初中时弃学不读，于1949年6月参加共产党领导游击队粤桂边纵队。不久，改编为新四团后，又改编为22团。1954年加入中国共产党。入伍后，参加了龙塘战斗、曲界高山岭伏击战、河头战斗、遂溪坭虱塘战斗。遂溪坭虱塘战斗打了一天一夜，消灭了不少敌人。战斗中，梁安潮同志中弹受伤，但仍然不下火线，和敌人决战到底，最后经几番血战，取得了战斗的彻底胜利，全歼了敌人。新四团接到上级命令，要在化州河塔建临时浮桥，为南下大部队解放海南岛作准备，要到一公里外木场搬杉木来搭桥，梁安潮两个肩头都磨出血泡，但仍坚持到任务完成。另在廉江城这场战斗与白崇禧军决战，此战斗是参加人数最多、规模最大，天上有飞机，地下有大炮，打死敌人和俘虏敌人最多。梁安潮俘虏两名国民党兵，缴二支卡宾枪。于1953年编155军219师656团战防炮一连当炮手，后调无座力炮连任副班长、班长。1955年上半年，在该师炮团教导连学习。1956年毕业后，任正排长少尉军衔。在部队工作九年，被授予解放华中南纪念章、全国人民慰问人民解放军代表团赠纪念章各一枚，受连队嘉奖三次、假日二天奖励两次。在部队期间，积极工作、努力学习、服从命令、遵守纪律。受党和领导的培养教育，入党、提干、受奖感到自豪而写信向家里老母亲报喜，结果家乡生产队一些人认为他没有与富农家庭彻底划清界线，给部队写信要求部队处理他回农村，因此炮团党委撤销他的职务（保留党籍）。1957年12月复员地方，在徐闻县汽车站当司机。1964年调云南边疆支援部队建飞机场和运送物资（炸药等）去越南。在云贵高原开车危险性大，因山岭高路窄坡陡，长年雾天气候，泥路路面湿滑，一不小心连人带车翻落山谷底粉身碎骨。在这样环境中开车，要时时以党、人民、革命事业高于一切的观念，小心驾驶。在这三年艰苦工作中，他克服种种困难，胜利完成了党交给的光荣任务。1966年调回湛江汽车运输公司503车队工作。他一如既往以共产党员严格要求自己，领导多次派他去海南岛尖峰岭、霸王山、乐东岭、吊罗山运木材。曾连续三年去运木材，都克服山高路陡的困难，圆满完成任务，无出事故，受组织考验；还多次派他去贵州省运焦炭，一去就是一年半载。可想而知，在云贵高原地区运输既困难又危险，但他都愉快接受任务。毛主席说：“什么叫工作，工作就是斗争，哪里有工作、有斗争，就到哪里去。”因此，他不折不扣地圆满完成了任务。不论在哪个单位工作，领导对他的工作都是满意的。后又调湛江汽车客运总站开大客车，他一样保持解放军战士、共产党员本色，任劳任怨，不计较个人得失。在80年代改革开放头一年，在没有乘务员跟车卖票，其他司机途中收票款放入私人腰包，而他不是这样。他每天途中收票款，当天交回总站，一年就为总站增加二万多元收入（站有100多台车，如果每个司机都能这样做，单位一年就能增收二百多万元）。另有一次开班车，平坦途中遇着高州县公安局一辆吉普车翻落在路沟里，二名公安同志受重伤昏迷过去。当时有很多车过往，但无人肯去抢救，当他到现场时，马上将这两位同志送往良洞卫生院抢救，最后保住这两位同志生命。事后不留名，体现了一个共产党员的责任和高尚品格。水灾赈灾全公司（包括总站）他捐款最多，支援受灾同胞渡过难关。梁安潮同志在运输公司开车36年，能安全行车110万安全公里无事故，被广东省交通厅授予“先进驾驶员”称号，并晋升一级工资奖励；连续三年评选出席总站双职会代表，一次评选出席公司积极分子代表大会，为革命事业奋斗45年。1998年公司落实政策平反，办理离休手续，享受正科级待遇。本文来源于互联网，最美中国网本着传播知识、有益学习和研究的目的进行的转载，为网友免费提供，并以尽力标明作者与出处，如有著作权人或出版方提出异议，本站将立即删除。如果您对文章转载有任何疑问请告之我们，以便我们及时纠正。联系方式：zuimeizhongguorenw@126.com
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