王传福，男，汉族，1966年2月15日生，安徽芜湖人，中共党员，1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业。现任比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁。

      1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士。

      1990年毕业后留院工作。

　　1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。

　　2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。

　　2009年以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位，在（2009年9月28日）发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富。

　　2012年6月27日，福布斯中文版发布“2012年中国上市公司薪酬榜”。在榜单“（A股）主要行业薪酬最高的CEO”中，王传福以407万入围榜单。

　　2016年，胡润百富榜，王传福以355亿财富排名第41位。

　　2016年，胡润IT富豪榜，王传福以150亿元排名第23

　　2018年10月24日，入选中央统战部、全国工商联《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。

　　2019年8月29日，被中央统战部、工业和信息化部、人力资源社会保障部、市场监管总局、全国工商联授予“第五届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。

　　2019年10月26日，荣获70年70企70人“中国杰出贡献企业家”称号。

　　2020年4月21日，入选美国《财富》杂志发布的年度全球最伟大的25名抗疫领袖榜单。

　　2020年，以现金捐赠总额1172万元列福布斯中国慈善榜排名第97位。

　　2020年10月13日，被中共深圳市委、深圳市人民政府表彰为“深圳经济特区建立40周年创新创业人物和先进模范人物”。

　　2020年11月，获得“全国抗击新冠肺炎疫情民营经济先进个人”荣誉称号。

　　2020年12月18日，位列《2020中国品牌人物500强》第21位。

　　王传福是2019年中国工程院院士增选的有效候选人。

　　2023年1月，入选“2022中国经济年度人物”。

　　2023年3月23日，胡润研究院发布《2023胡润全球富豪榜》，王传福以1350亿元位列榜单第77位。

　　2023年7月，入选《2023福布斯中国最佳CEO榜单》，位列第1位。

人物经历

　　王传福“下海”比亚迪诞生

　　深圳是一个随时都有可能发生奇迹的地方。开放的思想，良好的经济发展环境以及创业和创新的热情使深圳充满各种发展机会。大批优秀人才和创业者从四面八方源源不断地涌向深圳这片热土，追逐他们的梦想。

　　比亚迪的董事长王传福从小有着远大理想。18岁，王传福考入湖南长沙的中南工业大学（今中南大学）冶金物理化学系。1987年7月，21岁的王传福从中南工业大学冶金物理化学系毕业，考入北京有色金属研究总院，主修材料学。在研究生期间，他把全部精力投入到了电池的研究中。1990年，研究生毕业后，王传福留在该院301室工作。两年后，年仅26岁的王传福就被破格提拔为该院301室的副主任，成为当时全国最年轻的处长。然而，王传福一直有一个梦想——做一名企业家，将自己研究的技术进行产业化。

　　机会属于有准备的人。1993年，一个让王传福实现梦想的机会从天而降——有色金属研究总院在深圳成立比格电池有限公司，由于和王传福的研究领域密切相关，他顺理成章地被委任为总经理。

　　来到深圳，王传福发现，随着移动电话的普及，电池产业一度成为“贵族产业”，一部普通的“大哥大”动辄三四万元人民币，一块充电电池卖到数百元人民币。而20世纪90年代，在中国还未出现拥有二次充电电池独立知识产权的企业，当时国际二次充电电池市场需求的缺口正在扩大，其市场前景不可限量，对中国电池行业来说，是一个前所未有、千载难逢的机遇。当时国内也有不少厂家在做充电电池，不过他们都是外购电芯来做组装。

　　对于企业来说，如果不掌握核心技术，将永远处于被动地位，在低利润区徘徊，甚至被淘汰。王传福非常看好电池的前景。作为电池研究方面的专家，眼光敏锐的王传福坚信，技术不是什么问题，只要能够上规模，就能干出大事业。而王传福所在的比格电池有限公司毕竟是体制内的企业。于是，王传福做出了一个大胆的决定——脱离比格电池有限公司，下海单干。脱离比格公司，辞去已有的总经理职务，相当于扔掉了“铁饭碗”，这在一般人看来太冒险，但王传福相信一点：最灿烂的风景总在悬崖峭壁，富贵往往在险境中凸现。

　　1994年11月18日，比亚迪在深圳布吉租来的冶金大院里诞生。比亚迪（BYD）——Build Your Dreams，1995年2月，深圳春暖花开，王传福注册成立了比亚迪实业有限公司（现比亚迪股份有限公司），领着20多人开启了比亚迪的筑梦之旅。

　　怀揣汽车强国梦毅然进入汽车领域

　　对于企业而言，选择踏入全新行业发展是需要勇气的，尤其是比亚迪之前并没有任何汽车制造方面的经验，因此在发展过程中所遇到的阻碍和困难自然不少。

　　初入汽车领域，王传福和比亚迪并不被业界看好，面对舆论压力王传福并没选择放弃或者退缩，在他看来，比亚迪的企业观念不同，王传福认为：“汽车市场需要一些变革、需要一些创新，我觉得比亚迪在别的行业一样可以取得成功。”

　　比亚迪从2003年开始制造汽车，经历了从学习、摸索，到创新这个过程，到现在找到了适合比亚迪发展的道路，就是发展新能源汽车。

　　2005年，王传福开始他的绿色梦想，制定超前战略。在很多人不看好电动车时，他大胆先行。新技术的投入存在巨大的不确定性和风险，需要决策人去选择方向。以他为首的比亚迪决策层，都具有很强的技术功底，但王传福坦言，真正的技术路线选择、产品选择，到最终形成比亚迪的战略，其实全系于他一人。

　　王传福是技术出身，在他看来，技术会让人具有更强的判断力、更深的敏锐力和洞察力。大量阅读和研究有助于他做出正确的判断。因此，他至今坚持阅读，特别是要酝酿和确定新项目时，他会集中一周到两周时间，每天大概抽出四五个小时闭门苦读技术资料。

　　经过23年的高速发展，比亚迪已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

　　比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借强大的研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电子、汽车、新能源和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。